Такси и инвалидность

Закон о дискриминации инвалидов (ДВР) 1995 представляет собой инициативу по предотвращению дискриминации в отношении инвалидов во всех сферах общественной жизни. Согласно данному Закону, инвалидности определяется как нарушение, которое либо психической или физической и, что вызывает значительные и долгосрочные трудности на их способности выполнять повседневную деятельность.

В настоящее время правительство пытается ввести правила в целях удовлетворения требований ДВР. Для общественного транспорта, включая такси такси, транспорт 2010 Десятилетний план было установлено, что стремится сделать их доступными для пассажиров-инвалидов. Для водителей такси, это означает, что он будет преступлением, если их транспортного средства не соответствует Доступность правил в 2020 году. Правила изначально разрабатываются, чтобы гарантировать, что все новые такси разработаны и изготовлены для обеспечения доступа и простоту в использовании для максимально широкого круга инвалидности, как это возможно, но пока еще старше такси не обязаны соблюдать.

В соответствии с новыми правилами, местными органами власти лицензирования такси может решить, что все такси в своей области должны быть такими же, как Лондона черного кабин. Это для удовлетворения правила, касающиеся размеры дверей и пассажирских места внутри кабины. Однако, он также будет возможность местных органов власти подать заявку на освобождение, если делать все лицензированных такси в районе черного кабин приведет к резкому сокращению числа такси в эксплуатации.

Если пассажир слепой:

Водитель должен объявить о своем входе при входе в общественные помещения или стук в дверь дома. Они должны руководствоваться пассажира транспортного средства, если необходимо и описать, каким образом она сталкивается, типа автомобиля, она есть, и любой другой полезной информации. Они должны информировать пассажиров о том, что он впереди, есть ли ограничения или если они должны пересечь дорогу.

В конце пути, водитель должен зачитать цена от метра (если таковой имеется) и считать деньги в руку пассажира, чтобы они знали, что они получили правильные изменения. Затем они должны предлагать руководство пассажирского из транспортного средства к месту назначения в случае необходимости.

Если пассажир глухой:

Опять же, водитель должен объявить о своем прибытии в дом или общественное место. Карты, ручку и бумагу следует иметь в машине для обеспечения четкой связи между водителем и пассажиром.

Если пассажир имеет дефект речи:

Терпение имеет первостепенное значение, если пассажир имеет трудности говоря. Водитель не должен пытаться угадать, что вторая пытается сказать, и не должны бояться спрашивать, если они не поняли в полной мере, а не отправиться и надеясь на лучшее.

Особое терпения и ясности необходимо при движении пассажиров с трудностями в обучении. Водитель должен говорить четко и ясно, чтобы клиент, и считать изменения в свои руки. Хотя запросы и сложные предложения от водителя должно быть сведено к минимуму, они должны не говорить, чтобы пассажир, как ребенок.

Доступность правил - противоречия

Под инициативы правительства транспорта 2010 - Десятилетний план, £ 132 млрд государственных средств было посвящено инвалидов улучшения доступа для общественного транспорта, включая поезда и автобусы. Такси фирм и водителей такси, однако, ответственность за изменения их собственных транспортных средств, поскольку они приобретают водителя, который несет личную ответственность за их содержание, или они

приобретают компании, которые должны поддерживать их. Изменение их собственных транспортных средств неизбежно будет включать большой расход для водителей такси, с потенциальными штрафы, если они не соответствуют требованиям, к большому огорчению многих независимых водителей и фирм с парком автомобилей.

Еще один вопрос был поднят в отношении эффективности модификации были установлены или, что еще предстоит осуществить. Существует мнение, что изменения были основаны на потребности инвалидов-колясочников, соответствующий стереотип, что большинство людей с ограниченными возможностями инвалидов-колясочников и игнорируя огромный спектр условий, которые могут повлиять народов дня в день способностей.

Другая сторона этой дискуссии, однако, что в связи с широким разнообразием инвалидов, это будет невозможно удовлетворить все потребности в полном объеме, и правительство должно сконцентрироваться вместо этого на установление полного правил значительными, но общие изменения, которые могут быть завершены как можно скорее, с улучшениями и дополнениями, быть может, позже, когда там было время, чтобы увидеть, что он по-прежнему необходимо.

В попытке в дизайне "универсального такси", однако, задержки и продолжительности ее использования в плане означает, что пассажиры-инвалиды будут и далее испытывать частые трудности путешествия еще некоторое время.